夜近视与夜间驾驶

人们都知道夜间驾驶的危险程度远远大于白天，夜间发生的道路交通事故更是多于白天。这就涉及夜间视力问题。

在200多年前的一个夜晚，一个外国人在观望星空时，发现自己看不清远处，当他通过一个凹透镜（矫正近视的透镜）观察就能看清楚，他意识到自己在夜间有近视了。后来，这种现象被更多人

认识，成为夜近视。夜近视是一种生理现象。有些人在弱光条件下，眼的屈光状态向近视漂移，甚至可以达到6D（俗称600度），也可以说，在夜间弱光下，有夜近视的人只能看到1米距离内的目标。

最近，以色列一些眼科学家研究夜间交通事故与夜近视的相关性。他们对来自同一机场的所有卡车司机进行调查和检查。这一人群有相同的训练背景和相似的驾驶经验，都有良好的视力检查记录。他们要求受试者坐在一个暗室中，数分钟后检查他们的屈光状态，发生近视度大于或等于0.75D者被定为可疑夜近视。然后，与历年的交通事故档案对照，发现可疑夜近视者与夜间交通事故的发生有显著的相关性。因此，他们认为对于专业驾驶人员要进行暗调节的检查。

近年来，越来越多的人因各种原因在夜间驾驶汽车，但很少有人意识到夜近视的危险性。为了减少夜间发生交通事故，重视夜间视力变化对于驾驶人员的重要性。试试回答下面的夜近视症状问卷，判断你是否是可疑夜近视者，同时，夜间开车要更加小心。

1．您经常在夜间开车吗？
　　　　A 经常    B 有时    C 从来不在夜间开车

2．如果在黑暗处开车，您自信吗？
　　　　A 一直很自信    B 有时没把握    C 完全没把握

3．在黑暗处开车时，您很难发现不远处的路标吗？
　　　　A 从未感到困难    B 有时感到困难    C 经常感到困难

4．在黑暗处开车时，您看到灯光周围有光圈吗？
　　　　A 从来没有    B 有时看到    C 经常看到

5．在黑暗处开车时，目标是否会突然出现在您的视野中？
　　　　A 从来没有    B 有时会发生    C 经常发生

（分值：A=1；B=2；C=3。分数越高，夜近视的可能性越大）

（本文获北京市海淀区医院协会“医学科普征文”二等奖）
　　（供稿：张海英）
　　（本页责编：王占荣，MMS）