青藏铁路医疗服务记事 ——见证医院复兴之路（二）

举世瞩目的神奇天路——青藏铁路已建成通车，从而揭开了青藏高原的神秘面纱，让更多人得以一睹她的神奇秀美。青藏铁路的修建创造了诸多世界之最，震惊了全世界，中国铁路人又一次创造出了世界奇迹，他们战胜高原缺氧，攻克施工上的种种难关，提前完成了施工任务，创建了一条世界一流的高原铁路。我作为一名医务人员有幸数次参与了青藏铁路的医疗保障工作，每次西藏之行都给我留下深深的记忆，铁路建设者们战天斗地的大无畏精神时刻鼓舞着我，激励着我为人民的健康事业做出不懈的努力。

第一次高原行——严酷！

我第一次到青藏铁路建设现场是2004年6月，当时青藏铁路正处在关键的建设期。青海段的铁轨已铺完，马上要开始西藏段的铺轨，交界点在安多，在那里要举行一个铺轨仪式，庆祝从此结束了西藏没有铁路的历史。部领导们先视察了青海段的施工情况，为了保证施工质量，视察了每一个重要施工现场。

 第一天，我们乘轨道车从格尔木到南山口车站，南山口（海拔3080

米）是青藏铁路（格-拉段）的始发站，胡锦涛主席等许多国家领导都曾到这里视察。再由南山口出发，一路视察玉珠峰车站（海拔4160米）、昆仑山隧道（海拔4600米），中午赶到不冻泉物资供应站。六月的青藏高原非常寒冷，天阴沉沉的，昆仑山隧道内湿冷异常，下去视察不到二十分钟有些人的心率就升至130次，感到呼吸困难，那些铁路工人打通隧道时多么艰难可想而知！

不冻泉物资供应站海拔（4611米），不冻泉特大桥全长2.95公里，是目前世界上海拔最高，穿越冻土层最厚，科技含量最高，施工难度最大，空气最稀薄，条件最恶劣的高原特大桥。中午在这里就餐，高原缺氧，头晕腹胀，没有一点饿意，我明白补充点糖类会改善脑缺氧，勉强吃了点易消化的食物。看那些新闻记者和公安人员跑前跑后，尤其是摄影师还扛着摄影机，在高原平地走都建议缓慢，何况小跑！一个个呈严重紫绀状，抽空我测了一个人的血氧饱和度，只有68％！

当晚乘火车，第二天一早6点10分到沱沱河，换乘汽车赶往安多。满山遍野的浓雾，时有雪花飘落，车内温度只有3度。我们翻越唐古拉山公路垭口（海拔5200米），穿越可可西里自然保护区，10点30分到达安多。这里锣鼓喧天，彩旗飘扬，人们像过节一样兴奋，从四面八方奔向会场。

安多海拔4700米，空气稀薄，天气多变，在庆祝仪式上突然下起了冰雹，噼

噼啪啪豆大的冰雹打在人们头上，一阵冰雹过去，又是一阵雨，参加庆祝活动的领导和群众们都坚持着，没有一个人打伞。仪式照常进行着，一会儿耀眼的阳光又照射在这片广阔的土地上。在高原常看到这样的天气，这边日出那边雨。由于这次活动意义重大，各族人民欢欣雀跃，庆祝活动时间较长，参加活动的领导同志们都出现了明显的不适症状。活动一结束，我们迅速将领导们安排到餐桌旁，吸氧、休息、进午餐。这时，我也觉得头发懵，胸闷憋气，脚步蹒跚，恍如醉酒，我意识到自己也已经重度脑缺氧。但是直到将每一位领导安排休息后，自己才能放心坐下。

第一次到高原执行任务，一个人，没经验，自身要克服高原反应，还要携带着医疗设备跟着走。要保证领导的身体健康，怎么监测？怎么供氧？都是第一次！在高原执行任务时与在平原不同，在这里更能感到人与人之间的关爱，大家更加相互关心。由于高原缺氧难以入睡，睡眠问题成了人们最关心的话题。由于吸氧管不够多，常常见到这样的场景：大家互让吸氧管。

高原服务的经历让我了解到：那些铁路工人们长期战斗在高原，他们克服了多少身体的不适和生活上的困难啊，高寒缺氧，一个月才能轮换下来洗一次澡……但他们坚持着。继续往前走，蓝天下的工地上到处都是飘舞的彩旗，严酷的高原环境挡不住热火朝天的施工场面，就像他们的口号一样：缺氧不缺精神，海拔高意志更高！

　　第二次高原行——机车缺氧！

第二次上高原是2005年4月，26日晚突然受命，立即准备行装，一小时后出发去青藏线！任务紧急，匆忙出发，这次有了心理准备，但跟第一次一样，又没带相机。

从格尔木随机车上玉珠峰试车，许多随车的工作人员是第一次来高原，大部分人出现轻度高原反应，我们给大家进行了心理安慰并服用了相关药物。但在爬坡过程中，机车开始冒黑烟，车顶都熏黑了，前几个车厢内工作人员的白衬衣都变成了黑色，鼻孔里也都是黑灰。由于高原高寒缺氧，机车也缺氧了！五一当天在南山口车站和玉珠峰车站将有国家领导人的慰问活动，机车问题必须解决。工作人员克服缺氧不适，立即将车体擦拭干净，认真总结并想办法更换了机车。下午16点，再上玉珠峰，这次机车状况良好。

一年前，这里还没有站房，如今的玉珠峰车站站台铺上了红地毯，站房白墙红顶，蓝天下，玉珠峰雪峰前显得格外美丽！温总理在这里慰问了战斗在青藏铁路一线的劳模和工人，亲笔题写了“玉珠峰站”站名，总理的微笑和温暖的双手给工人们带去了极大的鼓舞，欢呼声响彻云天！

之后，我曾在“五一”和“七一”前后再次到青藏铁路执行医疗保障任务，每次都有更深的感悟！也体验了在火车上和汽车上看到的高原美景有何不同，自然的美震撼心灵！

青藏铁路已全面铺通运营，铁路人为了铁路的养护还在继续奉献着他们的青春，还有许多战士们也在日夜守护着这条天路，我深爱着那片神奇的土地，更敬爱那些在高原战斗着的铁路人！

（供稿：闻卓）